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시동 건 ‘철도 지하화’...“사업성·필요성 제대로 따져 골라야"[강갑생의 바퀴와 날개]
서울을 비롯한 여러 도시에서 철도 지하화 요구가 높다. 뉴스1 도심을 가르는 철도를 지하로 내리고, 그 위에 생기는 부지를 개발하는 내용의 '철도 지하화'에 시동이 걸렸다. 정
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[고현곤 칼럼] 닥치고 가덕도
고현곤 편집인 동남권 신공항을 처음 꺼낸 건 2006년 노무현 전 대통령이다. 이듬해 이명박 후보가 대선 공약으로 받았다가 2011년 백지화했다. 2016년 박근혜 전 대통령이
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무려 22조 일단 쓰고 본다고요?…총선 앞두고 줄줄이 ‘예타 면제’
국회에서 입법을 통해 예비타당성조사(예타)를 면제받고 추진하는 사업비 규모가 22조원을 넘어섰다. 국가재정 부담은 눈덩이처럼 불어날 수밖에 없다. 28일 정부와 국회 등에 따
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총선 앞둔 21대 국회, '예타 면제' 22조 넘어…재원마련 어쩌나
25일 오후 대구 서구 이현동 서대구역에서 승객을 태운 열차가 떠나고 있다. 뉴스1 국회에서 입법을 통해 예비타당성조사(예타)를 면제해 추진하는 사업비 규모가 22조원을 넘어섰다
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국토부 2기 GTX 계획에 강동구 경유 노선 반영
GTX 정부 발표 노선안 강동구(이수희 구청장)가 윤석열 대통령 주재로 개최된 「국민과 함께하는 민생 토론회 “출퇴근 30분 시대, 교통 격차 해소”」에서 발표된 2기 GTX 계
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강원·충청까지 연장되는 GTX...수도권 쏠림 가속화 우려도
━ [뉴스분석] GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역으로 출발하고 있다. 연합뉴스 전날(25일) 윤석열 대통령이 주재한 교통 분야 민생토론회에선 수도권광
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[사설] 중대재해법 유예는 좌절…달빛철도는 일사천리
25일 국회에서 열린 국민의힘 의원총회에서 윤재옥 원내대표 등 참석자들이 중대재해처벌법 유예를 촉구하는 구호를 외치고 있다. [연합뉴스] ━ 27일부터 중대재해법 확대로 영세
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춘천·아산·원주까지 GTX
정부는 25일 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’을 발표하며 서울역 인근 수도권광역급행철도(GTX)-A 5공구 내부 터널 공사 현장을 공개했다. [뉴스1] 수도권 광역급행철도(GTX)
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'달빛철도법' 초고속 국회 통과…여야 '예타면제 공식' 만들었다
달빛철도특별법이 국회를 통과했다. 4조원 넘는 돈을 들여 광주~대구를 잇는 철도를 연결한다. 경제·사업성 등을 따져보는 예비타당성 조사는 생략한다. 여기서 끝이 아니다. 비슷한
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GTX 춘천·원주·아산까지 연결...철도지하화 선도사업 연말 선정
차준홍 기자 수도권광역급행철도(GTX)를 강원도 춘천과 원주, 충남 아산까지 연장하는 방안이 추진된다. 대전~세종~충북 광역철도는 GTX 급 열차가 운행하는 광역급행철도로 바뀐
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영호남 잇는 ‘달빛철도법’, 기재부 “예타면제 반대”에도 법사위 통과
강기정 광주광역시장과 홍준표 대구광역시장이 지난해 4월 17일 오후 전북 남원 지리산휴게소에서 양 지역 시의회 의장과 달빛고속철도 예타면제 특별법 공동 추진을 위한 업무협약을 체
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‘5호선 연장역’ 김포에 7개·인천 2개…정부 조정안 나왔다
━ 김포·검단 교통난 완화 대책 시민들이 혼잡도가 높아 ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인에 탑승하고 있다. [뉴스1] 김포·검단신도시의 교통난 완화를 위해 추진 중인 서울지
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김포에 역 7개, 검단에 2개…서울지하철 5호선 조정안 나왔다
지난해 8월 경기 김포시 사우역 인근 도로에 걸린 지하철 5호선 연장 촉구 현수막. 뉴스1 김포·검단신도시의 교통난 완화를 위해 추진 중인 서울지하철 5호선 연장사업에 대해 정
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정부, 실패해도 용인하는 R&D 예산 10배로 늘린다
정부가 ‘실패해도 용인하는’ 고난도 연구개발(R&D) 과제에 대한 예산 비중을 5년 안에 지금의 10배 수준으로 확대하기로 했다. 100억원 이상의 대형 과제도 3배 수준으로 늘
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정율성 기념사업서 '정율성' 이름 뺀다…음악 축제 예산 0원
광주광역시와 전라남도가 지난해 ‘이념 논쟁’에 휘말렸던 작곡가 정율성 관련 사업을 축소한다. 18일 해당 지방자치단체에 따르면 각 지자체는 정율성 관련 사업 타당성 검토를 다
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"실패해도 좋다" 고난도 R&D 과제 비중 10%로 늘린다
안덕근 산업통상자원부 장관이 18일 서울 삼성R&D 캠퍼스에서 열린 '산업-에너지 R&D 혁신 라운드 테이블'에서 모두발언하고 있다. 뉴시스 정부가 ‘실패해도 용인하는’ 고난도
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“중부권 동서횡단철도 연장하라” 태안 군민들도 나섰다
10일 태안군청에서 ‘중부권 동서횡단철도 태안 연장 실행위원회’가 열렸다. [사진 태안군] 2022년 한해 충남 태안군을 찾은 관광객은 1700만명에 달한다. 지난해는 코로나19
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[단독] 서울~군포, 구로~인천역…대도심 철도망 지하화한다
국토교통부가 최근 대통령실에 ‘5개 권역 내 9개 철도 노선’을 지하화하는 것을 골자로 하는 ‘전국 교통 지하화 계획’을 보고한 것으로 14일 파악됐다. 수도권 5곳을 포함해 전
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달빛철도는 또 ‘불발’, 우주항공청은 ‘순항’…희비 엇갈렸다
지난달 26일 국회 본청 앞에서 경상남도상공회의소협의회 주최로 열린 우주항공청 특별법 연내 통과 촉구 기자회견에서 최재호 경상남도상공회의소협의회장 등이 구호를 외치고 있다. 연합
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경주포항, 형산강 하천환경정비 예타 사업 선정
경주시는 지난 5일 열린 기획재정부 제1차 2024년 재정사업평가위원회 심의·의결을 거쳐‘형산강 하천환경 정비사업’이 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다고 밝혔다. 이를 통해
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성남시, 위례삼동선 예비타당성조사 대상 선정
성남시(신상진 시장)는 5일 위례삼동선 광역철도 사업이 기획재정부 주관으로 실시한 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 선정됐다고 밝혔다. 위례삼동선은
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[강갑생의 바퀴와 날개] 석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통…‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야
강갑생 교통전문기자 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’ 국내에서 2000년대 후반 처음 제안된 ‘수도권광역급행철도(GTX
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석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통...이 ‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야 [강갑생의 바퀴와 날개]
GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역을 향해 출발하고 있다. 연합뉴스 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’
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北위협에 인구 감소 서해5도…정주지원금 월16만원으로 인상
2022년 10월 북한 포격과 관련해 대연평도 연평평화전망대에서 안보상황을 점검하는 유정복 인천시장. 인천시 2019년 인천시 옹진군 서해5도(백령·연평·소연평·대청·소청도)에